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如果汽車出現這4種現象 90%開始燒機油了!

我們在日常用車中,中會聽到一個詞語,燒機油,但是很多人并不是十分清楚到底什么是燒機油,也不太了解燒機油的危害有那些。下面小編就和大家一起來看看燒機油。 “燒機油”是指機油進入發動機的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒。對于車輛而言,燒機油現象是個十分嚴重的問題,它不僅僅是會消耗更多的機油,還會因為過量機油參與燃燒,使得燃燒室的不完全燃燒變得更多,更加容易形成積碳,使排放超標。而除此之外,燒機油也會影響發動機的動力、噪音、油耗等各方面,會發生怠速不穩、加速無力等不良后果,嚴重的會因為發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,大幅增加維修成本,甚至還會使車輛有事故隱患。 燒機油的危害如此之大,在日常用車中,我們該怎么判斷車輛是否出現了燒機油,有哪些現象可以讓我們直觀的發現車輛不正常呢? 一、冷車啟動時冒藍煙 當你每天初次啟動車輛,發現汽車排氣管排除一些藍色的煙霧,而過了一會藍色的煙霧又消失了,排氣變得正常了。當發生這種現象的時候就說明汽車有輕微的燒機油了。 因為車輛在停止了很久,發動機在長時間不運行的情況下,如果有機油封閉不嚴,機油就會在重力的作用下從氣門油封間隙流入氣缸。這個時候啟動發動機,氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫作用下一起燃燒,產生大量藍色的煙霧。 所以當你很久沒有啟動車輛,然后再次啟動車輛,發現汽車尾氣會有一段時間排出藍色的煙霧的時候,就要及時去檢查,乘早遏制燒機油,保護汽車。 二、加速中冒藍煙 當汽車在行駛的過程中,你加大油門的時候,發現排氣管冒出大量的藍色煙霧的時候,就說明發動機存在燒機油的現象了。 因為燒機油現象除了是因為氣門油封密封不嚴之外,還有可能是因為活塞與氣缸壁之間磨損嚴重造成間隙過大。當汽車在行駛中踩油門加速的時候,如果密封不嚴,車輛在急加速時,活塞環上下運動的頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油很容易被活塞環帶入燃燒室,這樣就會產生“燒機油”了 。 所以當汽車行駛過程中,踩油門加速,如果發現排氣管有冒藍煙的情況,就說明汽車已經在燒機油了。這個時候就應該帶汽車去檢修了。 三、排氣管內壁很黑 還有一個簡單的方式可以檢查汽車是否有燒機油,那就是檢車排氣管的內壁,用白紙將排氣管內壁擦干凈,并查看排氣管內壁是否變黑,如果變黑就說明汽車有燒機油現象了。 四、行車電腦顯示機油/機油尺檢測出機油消耗過快 以前呢檢查汽車剩余機油量的方法是用機油尺來檢測,現在呢,隨著汽車的科技含量越來越高,各種傳感器和行車電腦的配合,已經可以在行車電腦中顯示機油的油量。通過觀察剩余機油量也是一個簡單直接的判斷是否燒機油的方法。如果還沒到保養日期,但是機油的消耗量卻明顯偏大的話,而這個時候動機也沒有存在漏油現象的話,那基本上就是出現“燒機油”現象了。 以上就是一起玩車總結判斷汽車燒機油的現象,如果您的車輛出現了以上的情況的話,就說明您的車輛可能出現了燒機油,這個時候最好及時去檢修一下,以免給車輛帶來更大的危害。

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